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“只要不是下雨天，推窗望见的好像总是阴霾的天空；繁星满天，已经是遥远的儿时记忆。”市政协委员黄本东的发言带着一丝苦涩。

雾霾天气，PM2.5，这些一年前还相当生僻的词汇，在今天举行的政协市十届六次会议上被一再提起。2011年3月7日，市机动车保有量突破 100万辆，机动车尾气污染已成为影响省会大气环境的主要污染源之一。市政协人口资源环境委员会一份《加强机动车排气污染防治，建设宜居幸福城市》的提案，引起了委员们的热议。
现状：机动车排放的氮氧化物占全市总量的70%
市政协人口资源环境委员会调查发现，机动车尾气危害物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫、铅化物和碳烟尘粒，集中漂浮在离地面1米人体呼吸带附近，严重威胁人体健康，对儿童的影响更为突出，成为健康的主要“”。据测算，“十一五”期间，机动车排放的氮氧化物从2005年的 17682.48吨增加到2010年的24049.29吨，占全市氮氧化物排放总量的70%左右，空气污染已从“煤烟型”转向“扬尘与交通混合型”。特别是黄标车（高污染排放车辆），数量虽只占机动车总量的11.79%，但排放的污染物却占到了所有机动车的近70%。
早在1997年就提出要将PM2.5纳入空气质量标准的中国工程院院士、北京大学教授唐孝炎指出，引发灰霾天气的主要污染源便是PM2.5，而PM2.5的来源是机动车尾气排放。
对策：落实公交优先，倡导绿色出行

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报废途经

报废有三种途径:一是车主可开车上门报废;二是车主电话通知回收公司，由回收公司登门拖走报废车;三是交警查扣上路行驶的报废车后直接送往回收公司。当然，绝大多数是车主将车开上门报废的，以便很快地更换新车。

为避免已到报废年限的车辆非法流入市场，每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序，要求十分严格。拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，终身保存。

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报废登记的程序和要求

办理报废登记有关程序和要求:

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。